一名在吉布提国际自贸区工作的建筑监工告诉《环球时报》记者,他的月工资为22万吉布提法郎(约合人民币8250元),在当地已属于高收入,这让他非常开心。这名年约40岁的吉布提人对中国赞不绝口,他对记者不断强调,“中国人是在真正地帮助吉布提发展”。

《日本经济新闻》7月16日报道称,F-2战机将于2030年前后退役。关于F-2的后续机型,日本委托3家企业提供信息的截止日期是13日。3家均提出了以现有机型为基础的改进方案,但日本方面希望日本企业尽可能参与。防卫省并未透露方案内容。

陆军“奇兵”系列新型力量比武竞赛9日拉开帷幕。根据总体安排,“陆航空突奇兵—2018”比武竞赛针对指挥员、教练员、训练尖子、小建制分队等4类对象设置了作战理论考核、战斗队形变换、战场定点投送、直升机分队战术、攻击直升机昼夜间实弹射击等十多个课目。这次比武在落实好群众性练兵比武活动的基础上,着重探索提升陆航空突部队分队协同作战、指挥员指挥控制、分队连续攻击、飞行员战场生存等能力,为部队下一步实战化训练提供参考和依据。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

困难挫折是“必修课”,负责任务系统靶试的团队也不例外。成都飞机设计研究所新机任务系统主管总师王阳告诉记者,在靶试现场,眼睁睁地看着新机发射的导弹偏离靶机,大家的情绪都失控了:几年时间的研发与努力,难道就要付之东流了?

按照路透社说法,上世纪60年代以来,英国没有独立研发过战机。目前在英国空军服役的主力战机“台风”战机由英国、德国、西班牙和意大利在上世纪80年代合作研发。

二、实际使用武器训练区域为以下九点连线范围内水域(2000中国大地坐标系)。

尽管报道试图将中国水下潜航器描述为美国潜艇面临的重大威胁,但《环球时报》16日查询《兵工科技》关于HN-1“机器鱼”的报道时发现,原文内容主要是概念性技术设想,未来还需要解决鱼类推进机理、控制系统和传感系统、水下通信等关键技术难题,并明确承认“‘机器鱼’受体积和重量的制约,往往只能在水下工作几小时”。美媒的选择性报道,把概念技术的可能性和作战威胁的现实性混为一谈,炒作概念的痕迹不言自明。

台陆军601旅阿帕奇直升机全作战能力成军典礼,根据规划在17日上午9时举行。台湾《联合晚报》15日透露,成军仪式分为空中分列、空中战力展示与地面校阅,陆军航空兵将精锐尽出,除AH—1W、UH—60M等主力直升机外,阿帕奇攻击直升机也将完整展现飞行操作性能。报道称,受邀列席观礼的美方人员,除了美国在台协会和波音公司代表外,还有一名退役的太平洋陆军司令。东森新闻网称,阿帕奇是美军主力攻击直升机之一,有多种衍生型,其中台湾接收的型号为AH—64E,是继美国之后第二个采用该型的地区。2007年7月,台陆军向美国采购30架AH—64E,2014年年底全数交机,不过其中一架在2014年折损,目前29架全属陆军航特部601旅。

“空军一号”目前的蓝白色调是由美国前总统约翰•肯尼迪和第一夫人杰圭琳•肯尼迪在上个世纪60年代选定的。首架“空军一号”在1959年艾森豪威尔执政期间投入服务。当时的“空军一号”外表主色为红色和金色。肯尼迪总统就任后,把颜色改为一直沿用到现在的蓝色和白色。

虽然中企的项目规模大,但中国员工很少。在某中方主导的工程中,整个团队大约3000人,中国员工只有五六人。这样的运作模式不仅为企业节省用工成本,也拉动当地就业,让当地劳动力能在最大程度上得到锻炼与提升。

从2015年开始,空军依托全国16所优质中学建设空军青少年航空学校,从优秀初中毕业生中选拔培养飞行苗子。经过3年实践,空军青少年航空学校政策制度基本完善、教育培养特色鲜明、管理保障走向正规、优质生源更加充足、办学优势逐步显现。今年,首届728名高三毕业生参加招飞选拔,379人被录取,基本实现规划目标,走出了军民融合超前培养军事飞行人才的新路子。

除了3家公司的方案之外,日本防卫省还将以三菱重工等日本企业为中心的日美共同开发作为选项。此前日本一直摸索打造纯国产战机,但由于成本和技术方面等原因,倾向于认为仅凭日本企业难以完成。日本还将与英国政府展开共同开发的可能性磋商。日本政府在始于2019年度的《中期防卫力量整备计划》中提出,最早于年内从国产、国际共同开发和改进现有机型等3个方案中做出选择。《日本经济新闻》认为,今后各阵营的博弈或将日趋激烈。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

据美国《防务新闻》网站17日报道,威廉姆斯在航展上展示了具备隐形性能的英军第6代战机“暴风雨”的模型,宣布将于今年至2025年期间投资20亿英镑研发这款战机,预计最快2035年服役。它将与美制F-35B隐形战机共同成为英军未来的主力战机。“暴风雨”将由欧洲多家防务企业联合研发生产,包括英国BAE公司、英国发动机制造商罗·罗公司和意大利莱昂纳多公司等共同研制,最终将取代“台风”战机。路透社称,根据英国国防部的计划,“暴风雨”可改装为无人战机,同时具备下一代的科技,包括人工智能及激光武器。英方正寻求与外国合作,分析称包括瑞典、韩国、日本、土耳其、沙特。

【环球网军事7月17日报道】“乱得一塌糊涂的法国阅兵,‘旭日旗’竟然也能登场”,据韩联社16日报道,日本自卫队本月14日应邀参加法国国庆纪念日阅兵,由于参与阅兵的7人小分队在受阅时高举日本国旗及象征日本军国主义的“旭日旗”,引发韩媒极度不满。

大陆军事专家刘青山对《环球时报》记者表示,AH-64E全能力成军,确实能在一定程度上提高台陆航部队的反突击、反渗透、反装甲作战能力。但台军“阿帕奇”存在很多先天不足,并不像台军说得那么厉害。首先,缺乏支撑。现代作战都是体系对抗,“阿帕奇”固然是一款性能优越、表现不错的武装直升机,但它过去是在美军强大的空中力量体系下执行作战任务。脱离了原有体系,就无法充分发挥战术优势。战时状态下,台军陆航部队躲得过远程火力的打击,躲不过解放军严密的海空火力网,偶尔有一两架漏网之鱼,也逃不过解放军陆航部队直-10、直-19的低空猎杀。区区29架“阿帕奇”既没规模、又没支撑,唬不了人。其次,水土不服。“阿帕奇”属于沙漠内陆机型,在中东和前南斯拉夫地区的使用效果还差强人意,但该机设计之初并未考虑海岛作战环境的特点,没有采取太多海洋地区防腐设计。而台湾地区高温高湿,四季多盐雾侵蚀,对“阿帕奇”的出动率带来严重挑战。2015年岛内媒体就曾爆料,台湾现役“长弓阿帕奇”有9架的后发动机齿轮严重锈蚀。引以为傲的长弓雷达,初始设计是用于开阔地带探测大规模装甲集群,并不适用植被茂密、建筑林立的台湾。而且,“阿帕奇”的技术构造异常复杂,需要专业且完善的后勤体系,才能保证足够高的出动率,从台湾近年防务预算不断紧缩的情况看,“阿帕奇”会不会因为财政窘迫重蹈“趴窝”覆辙,还有待观察。